2025年度碳足迹核算报告
2025年度碳足迹核算报告
宁波甬南染整有限公司
2026年1月15日
编制依据
根据《国家发展改革委关于组织开展重点企（事）业单位温室气体排放报告工作的通知（发改气候[2014]63 号）》、《碳排放权交易管理暂行办法》等文件，遵照《温室气体产品碳足迹·量化与通报要求及指南》（ISO/TS14067:2013）、《工业其他行业企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）》、《商品和服务的生命周期温室气体排放评价规范》（PAS2050:2011）中的相关指南进行编制。
基本情况
2.1单位概况
企业名称：宁波甬南染整有限公司
企业类型：有限责任公司
法定代表人：张承志
注册资本：壹仟万人民币
成立日期：2022年4月25日
注册地址：浙江省宁波市象山县爵溪街道新瀛路1-1号
经营范围：一般项目:面料印染加工:针纺织品销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。
2.2生产情况
2.2.1产品名称及规模
公司主要生产力量继承于母公司宁波甬南针织有限公司，专业从事印染精加工生产已有三十年历史，为各类中高档纯棉、混纺、人棉、绒布面料提供染色、漂白及后整理加工，年坯布染整能力近9000吨。
2.2.2生产工艺流程
全棉布染色工艺流程图
涤棉布染色工艺流程图
漂白工艺流程图
后整理车间工艺流程
普通水洗工艺流程图
纤维素酶水洗工艺流程图
2.2.3主要设备一览表
表1 坯布漂染车间主要设备清单
序号 | 设备名称 | 规格型号 | 数量（台） | 功率 （kW） | 浴比 | 电机型号 | 投产日期 | 备注 |
1 | 高温染机 | UFH628-3T200KG | 1 | 11 | 1:5 | YE2-160M-4 | 2013.05 | 涤棉染色 |
2 | 高温染机 | UFH-3T250KG | 1 | 15 | 1:5 | *Y160L-4 | 2013.10 | 涤棉染色 |
3 | 常温染机 | UF-3T150KG | 1 | 11 | 1:5 | YE2-160M-4 | 2016.04 | 全棉染色 |
4 | 常温染机 | UF-2T150KG | 1 | 7.5 | 1:5 | *Y132M-4 | 2014.05 | 全棉染色 |
5 | 高温染机 | PLUS-2T150KG | 1 | 11 | 1:5 | Y2-160M-4 | 2016.03 | 涤棉染色 |
6 | 高温染机 | UFHM-100KG | 1 | 4 | 1:5 | / | 2012.09 | 涤棉染色 |
7 | 高温染机 | GH-4T175KG | 1 | 15 | 1:5 | *Y160L-4 | 2013.07 | 涤棉染色 |
8 | 高温染机 | UFH-2T250KG | 2 | 11 | 1:5 | YE2-160M-4 | 2016.12 | 涤棉染色 |
9 | 高温染机 | UFH-4T250KG | 1 | 22 | 1:5 | *Y180L-4 | 2014.07 | 涤棉染色 |
10 | 高温染机 | UFH628-4T175KG | 1 | 11 | 1:5 | YE2-160M-4 | 2014.04 | 涤棉染色 |
11 | 高温染机 | PLUS-1T250KG | 1 | 11 | 1:5 | Y2-160M-4 | 2016.04 | 涤棉染色 |
12 | 常温染机 | UF-4T250KG | 1 | 22 | 1:5 | *Y180L-4 | 2013.08 | 全棉染色 |
13 | 高温染机 | 17-162-380KG | 1 | 11 | 1:5 | YE2-160M-4 | 2016.02 | 涤棉染色 |
14 | 常温染机 | UF-4T250KG | 1 | 22 | 1:5 | *Y180L-4 | 2013.05 | 全棉漂白 |
15 | 常温染机 | UF-3T115KG | 1 | 7.5 | 1:5 | / | 2014.05 | 全棉漂白 |
表2坯布后整理车间主要设备清单
序号 | 设备名称 | 规格型号 | 数量（台） | 功率（kW） | 电机型号 | 投产日期 | 备注 |
1 | 四箱三层烘干机 | TPYH3300 | 1 | 11 | / | 2019.01 | |
2 | 高效起毛机 | / | 9 | 7.5 | YE2-132M-4 | 2018.08 | |
3 | 碳素磨毛机 | / | 1 | 5 | 2016.03 | ||
4 | 滚筒烘干机 | TD-200 | 15 | 2.2 | *Y100L1-4 | 2013.04 | |
5 | 呢毯预缩机 | DGYS450 | 1 | 11 | YE2-160M-4 | 2017.12 | |
6 | 呢毯定型机 | SND-200 | 1 | 5 | / | 2015.06 | |
7 | 开幅定型机 | MONFONGS329 | 1 | 128 | / | 2014.06 | |
8 | 开幅定型机 | Y2088-260 | 1 | 120 | / | 2014.02 | |
9 | 开幅定型机 | Y7000-280 | 2 | 110 | / | 2018.09 | |
10 | 单开幅剖布机 | / | 1 | 3.5 | / | 2018.05 | |
11 | 退捻剖幅扎水机 | / | 2 | 25 | / | 2016.06 | |
12 | 水洗机 | 500KG | 1 | 11 | YE2-160M-4 | 2016.12 | |
13 | 脱水机 | / | 6 | 15 | / | 2016.07 | |
14 | 废气处理系统 | / | 1 | 65 | / | 2017.09 |
表3 磷化线主要生产设备
序号 | 设备名称 | 规格型号 | 数量（台） | 功率（kW） | 电机型号 | 投产日期 |
1 | 全钢洗水机 | XGP-600 | 12 | 22 | / | 2018.10 |
2 | 全钢洗水机 | XGP-450 | 1 | 15 | / | 2018.11 |
3 | 全钢洗水机 | XGP-300 | 1 | 7.5 | / | 2018.11 |
4 | 全钢洗水机 | XGP-30 | 5 | 1.1 | / | 2018.12 |
5 | 全钢洗水机 | XGP-50 | 4 | 1.5 | / | 2018.11 |
6 | 全钢洗水机 | XGP-20 | 1 | 1.1 | / | 2018.12 |
7 | 全钢洗水机 | GW-250 | 2 | 7.5 | / | 2018.12 |
8 | 成衣染色机 | CY-15 | 1 | 2.2 | / | 2018.10 |
9 | 成衣染色机 | CY-100 | 1 | 1.5 | / | 2018.10 |
10 | 成衣染色机 | CY-200 | 1 | 3 | / | 2018.10 |
11 | 小样机 | CY-2-5-8 | 1 | 1.1 | / | 2018.10 |
12 | 雪花洗机 | XGP-800 | 1 | 11 | / | 2018.11 |
13 | 雪花洗机 | XGP-500 | 2 | 7.5 | / | 2018.11 |
14 | 雪花洗机 | XGP-100 | 1 | 2.2 | / | 2018.11 |
15 | 吊染机 | XGP-300 | 1 | 4 | / | 2018.12 |
16 | 吊染机 | XGP-500 | 1 | 7.5 | / | 2018.12 |
17 | 吊染打样机 | / | 1 | 2.2 | / | 2018.12 |
18 | 变频脱水机 | 42寸 | 3 | 5.5 | / | 2018.01 |
19 | 脱水机 | 16寸 | 1 | 1.5 | / | 2018.01 |
20 | 脱水机 | Q1200 | 2 | 11 | Y2GW160M-4 | 2018.03 |
21 | 脱水机 | Q450 | 1 | 3 | Yx3-112M-2 | 2018.02 |
22 | 脱水机 | Q1000 | 6 | 7.5 | Yx3-132S2-2 | 2018.02 |
23 | 烘干机 | / | 55 | 3.7 | / | 2018.08 |
24 | 24杯打样机 | / | 1 | 2.2 | / | 2018.01 |
3.核算边界
产品碳足迹应包括三个部分：（1）原材料运输碳足迹；（2）产品生产碳足迹（包括生产过程中的废弃物碳足迹）；（3）产品分配/销售过程碳足迹。
图1 碳足迹核算边界
4.碳足迹核算
4.1活动数据
4.1.1原材料运输形成的碳足迹
公司生产过程中组要原材料包括坯布、成衣，辅助材料有染料、工业盐、纯碱、双氧水、增白剂、固色剂、冰醋酸、片碱等，运输碳足迹主要为汽运，原材料产地、运输方式、运输里程如下表所示；在运输过程中消耗的汽油量估算如下：
表4公司主要原材料供应信息一览表
序号 | 物料名称 | 产地 | 运输距离 | 运输方式 | 燃料类型 | 年耗量 |
1 | 坯布 | 绍兴 | 200公里 | 汽运 | 汽油 | 70t |
2 | 成衣 | 象山 | 15公里 | 汽运 | 汽油 | 30t |
表5 原材料运输能源消耗量
序号 | 燃料品种 | 年消耗量 （吨） | 低位发热量（吉焦/吨） | 备注 |
1 | 汽油 | 0.64 | 43.07 | 按照《重型商用车辆燃料消耗量限值》（GB30510-2018）：最大设计总质量4.5t＜GVW≤5.5t,燃料消耗12.2L/100km |
4.1.2生产过程形成的碳足迹
生产过程中形成的碳足迹包括电能消耗碳足迹、热力消耗碳足迹等，根据公司委托第三方机构编制的《2025年度温室气体排放核查报告》，数据统计如下：
表6 电力消耗统计表
报告主体名称 | |||
类型 | 购入量 | ||
净购入量（万千瓦时） | 购入量（万千瓦时） | 外供量（万千瓦时） | |
电力 | 633.84 | 633.84 | 0 |
表7 热力消耗统计表
报告主体名称 | |||
类型 | 购入量 | ||
净购入量（百万千焦） | 购入量（百万千焦） | 外供量（百万千焦） | |
热力 | 112830 | 112830 | 0 |
4.1.3分销过程形成的碳足迹
分销运输主要运输方式包括汽运和铁路运输两种，汽运主要通过宅急送厢式货车运输，铁路运输通过中铁。据统计2025年度，公司共计500余次发货信息，发货目的地遍及绍兴、河南等全国各个主要城市，据估算，总运输距离约500万公里。根据各类运输能耗情况，预计产品汽运柴油消耗量约100吨。
4.2排放因子和计算系数数据
根据《工业其他行业企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）》和公司2025年度温室气体排放核查报告，得出碳足迹核算所需排放因子和计算系数如下：
表8电力排放因子
数据值 | 0.7035 |
数据项 | 净购入电力排放因子 |
单位 | tCO2/MWh |
数据来源 | 《2011-2012年中国区域电网平均CO2排放因子》 |
表9热力排放因子
数据值 | 0.11 |
数据项 | 净购入热力排放因子 |
单位 | tCO2/GJ |
数据来源 | 《工业其他行业企业温室气体排放核算方法与报告指南(试行)》 |
表10 汽油单位热值含碳量和碳氧化率
低位发热量 | 单位热值含碳量 | 汽油碳氧化率 | |
数值 | 44.80GJ/t | 0.0189tC/GJ | 98% |
数据来源 | 《工业其他行业企业温室气体排放核算方法与报告指南(试行)》 |
4.3碳足迹核算汇总
4.3.1原辅材料运输的碳足迹核算
E原材料=NCV1*FC1*CC1*OF1*44/12
E原材料：核算期内原材料运输产生的CO排放量，单位为吨（tCO-2 ）
NCV:核算期内汽油平均低位发热量，单位为GJ/t;
FC:核算期内汽油消耗量，单位为吨
CC:汽油的单位热值含碳量，单位为tC/TJ;
OF:汽油的碳氧化率，单位为%;
44/12:二氧化碳与碳的数量换算
根据以上公式和原材料运输中的碳足迹活动数据及排放因子，核算结果如下：
表11 原材料运输碳足迹核算数据
种类 | 消耗量(t) | 低位发热量(GJ/t) | 单位热值含碳量(tC/TJ) | 碳氧化率(%) | CO2/C折算因子 | 排放量(tCO2) |
A | B | C | D | E | F=A*B*10-3*C*D*10-²*E | |
数值 | 100 | 44.8 | 18.9 | 98 | 44/12 | 304.25 |
4.3.2 生产过程中形成的碳足迹核算
(1)净购入电力隐含的排放净购入使用的电力所对应的生产活动的CO2排放量按下述公示计算:
E电=AD a*EF
E电:为净购入使用的电力所对应的生产活动的CO2排放，单位为吨(tCO2)
AD:核算期内净购入的电量，单位为兆瓦时(MWh);
EF:电力的CO2排放因子，单位为tCO2/MWh;
公司2025年度外购电力6338.4兆瓦时，按上述公式，带入数据核算结果如下表:
表12净购入电力隐含的排放数据表
报告主体名称: 宁波甬南染整有限公司 | 年度:2025 | ||
种类 | 电力消耗量(MWh) | 电力排放因子(tCO-2/MWh) | 排放量(tCO2) |
A | B | C=A*B | |
电力 | 6338.4 | 0.7035 | 4459.06 |
(2)净购入热力隐含的排放
公司2025年度外购热力112.83 GJ。排放因子按指南取0.11，带入数据核算结果如下表
表13净购入热力隐含的排放数据表
报告主体名称: 宁波甬南染整有限公司 | 年度:2025 | ||
种类 | 热力消耗量(GJ) | 电力排放因子(tCO-2/MWh) | 排放量(tCO2) |
A | B | C=A*B | |
热力 | 112.83 | 0.11 | 12.41 |
4.3.3 产品分销形成的碳足迹核算
产品分销包括汽油和电力，参照上述公式计算，总排放量为60.25tCO2。
4.3.4碳足迹核算量汇总
公司产品碳足迹核算最终数据汇总如下表所示:
表14公司产品碳足迹核算汇总表
报告主体名称: 宁波甬南染整有限公司 | 年度:2025 | ||
碳足迹项目 | 计算要素 | 碳足迹计算结果tCO2/a | 占比 |
原辅材料运输碳足迹 | 运输消耗 | 304.25 | 6.29% |
生产过程中的碳足迹 | 电力消耗 | 4459.06 | 92.21% |
热力消耗 | 12.41 | 0.26% | |
产品分销形成的碳足迹 | 运输燃料消耗 | 60.25 | 1.25% |
产品碳足迹(tCO2) | 4835.97 | 100% | |
产品碳足迹排放因子 |
5.结果分析与评价
5.1碳足迹构成及影响因素分析
根据计算结果可知公司产品碳足迹的构成要素主要包括4部分：
（1）原材料在运输过程中的碳足迹；
（2）生产过程中因电能使用的间接碳足迹；
（3）生产过程中天然气作为燃料燃烧的碳足迹；
（4）产品分销在运输过程中的碳足迹。
根据计算结果可知，公司产品碳足迹中生产过程中的电力消耗碳足迹占比高达88.85%，热力消耗的碳足迹占比为2.51%，因此，生产过程中的电力和热力消耗是影响产品碳足迹的关键要素，也是降低产品碳足迹的关键环节。
5.2 产品碳足迹改善措施
通过对产品碳足迹构成进行分析，可以看出生产电力消耗、生产热力消耗和运输燃料消耗是电气产品碳足迹的主要贡献者，而这也恰恰揭示出了其潜在的减排环节。
（1）提高产品生产中的电效。通过设备和系统的节能改造，优化工艺流程，降低生产过程中的电耗。采用国内先进的工艺技术、采用达到国家能效高的耗能设备、对生产中的余热余压余能进行回收利用均是切实可行的方法。
（2）加强生产全过程的管理。优良的生产管理，可以有效降低生产过程中的电耗，减少能源使用，降低碳排放。
（3）降低原材料在运输过程中的能源消耗，在满足生产需求的前提下，招投标时优先考虑近距离供货方，同时加强车辆运输中的管理，合理制定发货时间、频次和路线，尽量避免空载或货载率低的无效运输，从而减少运输能耗，减少运输碳足迹。